-
【Cleveland】日本の芝で最大限の性能を発揮する「最適設計」の“日本向けモデル”ウエッジが登場!!
投稿日 2019年2月5日 21:03:52 (ゴルフ用品・グッズ)
-
チェリーボンブや3ドットはなぜできた? キャメロンパターのデザイン秘話【キャメロンマニア宣言】
-
松山英樹の1Wには「T230」の文字が。ヘッドもシャフトも微調整を積み上げて"最適解"を探る。松山英樹の現時点セッティング
-
ピンの軽量ドライバー「G430 MAX 10K HL」をプロが試打。12度は7番アイアン並みにグリーンで止まる!? 【ガチ試打計測・動画あり】
-
2番ウッド、打ったことある? 「ロフト13.5度」を試打したら258ヤード飛んじゃった!?
-
ツアー会場で未発表のニューモデル、キャロウェイ「JAWS RAW」ウェッジとグラファイトデザイン「ツアーAD VF」のUT用シャフトを発見! 詳細をレポート
-
キャビティのウェッジならアプローチがやさしくなる? クラブ設計家に聞いてみた【クラブ選びをクール解説!】
-
ロマロヘッド×シンカグラファイトシャフト。「ほど良くつかまり、中弾道の強い球!」【人気ゴルフ工房のぶっ飛びドライバーをキング・オブ・試打が語る】
-
「目指せ200ヤード」のドライバー! プロギア「LS ドライバー レディス」【江澤亜弥がレディスクラブを試打・解説】
-
ドライバーのカーボンクラウン採用が急増した理由。「やさしく飛ばす」ためのストレッチ形状と低重心化の悩ましい関係【長谷部祐とギア問答! #8】
-
ツアーモデルからの切り換えに迷ったら。ダウンブローに打っても気持ちいいキャロウェイ「パラダイム Aiスモーク HLアイアン」【ヘッドデータ分析で判明】
-
テーラーメイドのアイアン『P790』と『Qi』。同じ“飛び系”だけど、どう違う? 選ぶ際のポイントは?【ヘッドデータ分析で判明】
-
14本の“クラブの重さ”の流れを気にしてる? 苦手な番手を生まないセッティング術をフィッターが教えてくれた
-
不動の人気を誇る「ニューポート」シリーズ。そのルーツを辿る②【キャメロンマニア宣言】
-
女子プロ唯一の「スリクソンZX7 MkⅡ LSプロト」ドライバーで飛距離260ヤード! 飛ばし屋・竹田麗央の最新セッティング
-
宮里藍が「ユーティリティを変える歴史的瞬間が来たかも」と話す『B3 MAX シリーズ』と『245 MAXアイアン』の性能とは?
-
クラブ契約フリーで女子ツアー初優勝! 臼井麗香が選んだアイアン、ヨネックス「EZONE CB702 フォージド」をプロが試打。その性能を評価した
-
女子プロのツアー会場で最新「TPトラス パター」を発見! 何が変わった?
-
テーラーメイドのボール「TP5」と「TP5x」、プロはどっちを使ってる? アライメントがある「pix」モデルの使用者は? 国内女子ツアーで現地調査!
-
ファーウェイのスマートウォッチにゴルフ機能が追加。実際に使用した横田真一プロは「かなり便利」、健康管理機能も高評価
-
大切なのは「ミート率」と「打ち出し角」!? 自分にぴったり合うクラブの“弾道データの見方”を設計家が教えてくれた【クラブ選びをクール解説!】
-
アマチュアこそこだわるべき! ウェッジのソール選びの判断基準とは?
-
ニューポートの進化系モデル「コンセプト1」【キャメロンマニア宣言】
-
「オノフ ドライバー アカ」をプロが試打! スウィングウェイトを調整する「クロスバランステクノロジー」の評価は? 【ガチ試打計測・動画あり】
-
森田理香子の最新セッティング。6年ぶりの試合復帰、約8カ月かけて選んできた14本
-
国内女子ツアーで現地調査! タイトリスト「プロV1」と「V1x」、使用者が多いのはどっち? ニューボール「プロV1x レフトダッシュ」は?
-
自分に合ったウェッジのグラインド、どう選ぶのが正解? クラブ設計家に教えてもらった【クラブ選びをクール解説!】
-
国内女子ツアーでもっとも使われている距離計測器「ボイスキャディー」って知ってる?
-
タイトリスト「AVX」がモデルチェンジ! 打って感じた「変化を感じさせない進化」のありがたさ【ナイスショット通信】
-
力がなくても大丈夫! 楽にゴルフを楽しみたい人にオススメ⁉️ ヨネックス「フィオーレ ドライバー」【江澤亜弥がレディスクラブを試打・解説】
-
女子プロは今年、どのモデルを使用する? ダイキンオーキッドレディスで調査!
高いスピン性能とコントロール性能を持ち、国内外のツアープロから高い評価を受けている「クリーブランドRTX 4」ウエッジに、日本向けの機能を搭載し、操作性と打感にこだわったS20C軟鉄鍛造モデル「クリーブランド RTX 4 FORGED ウエッジ」が追加発売される(3月16日発売)。
メーカー希望小売価格は「ダイナミックゴールドシャフト」装着モデルが19,000円+税、「N.S.PRO MODUS3 TOUR105 スチールシャフト」装着モデルが20,000円+税。加えて、ツアープロも使用する人気のノーメッキモデルも特注にて販売するほか(アップチャージ 4,000円+税。3月18日特注受付開始)、バックフェイスの刻印色を選べる「MY RTX」にも対応する(アップチャージ 1,000円+税。3月1日受付開始)。
優れたスピン&コントロール性能はそのままに、日本のゴルファーのための機能が満載!!
「クリーブランド RTX 4 FORGED ウエッジ」のウリは、なんといっても日本のゴルフコースで高い性能を発揮するための「最適設計」だ。日本のゴルフコースでは球が芝に浮きやすく、インパクト時の打点位置が上下にブレやすい傾向があるため、このブレに対応するべく「フェース面積の拡大」と、上部に厚みを持たせた「逆テーパーブレード設計」を採用。その結果、スイートエリアが拡大したことで、フェース上部でのヒットでも安定したアプローチを可能にしているという。
また、あらゆる条件下で優れたスピン性能が発揮できるよう、フェース面には3つのテクノロジーを搭載。一つ目はフェースの粗さを向上させる2種類のフェースミーリング、2つ目はさらに摩擦力をアップさせるための精密なレーザーミーリング、そして3つ目は、RTXシリーズの中でも最も深い溝設計だ。これら3つのフェーステクノロジーにより、ウェット条件下でもすぐれた安定性を発揮できるとか。
さらに、飛距離のバラつきを抑えるための設計にも注目だ。ネック側にある余剰重量をヘッドに最適配分したことに加え、トレーリングエッジの余剰重量をトウ側に配置。重心位置を、ヒール寄りからよりセンターに近づけたことで、オフセンターショット時においても安定した飛距離コントロールを可能にしている。
■契約プロで使用予定の新垣比菜も大絶賛!!
あなたにとっても“頼れる1本”になるか!?
《「クリーブランド RTX 4 FORGED ウエッジ」の概要》
【問い合わせ先】
(株)ダンロップスポーツマーケティング カスタマーサービス部
フリーダイヤル:0120-653045 (10:00~12:00 13:00~17:00 ※平日のみ)
ウェブサイト:https://www.clevelandgolf.co.jp/
Source: GOLFTODAY ギアー
最新情報