-
【Volvik】新採用『VU-Xウレタンカバー』が優れたスピン性能と耐久性を両立!!New「S3」「S4」ボール登場。
投稿日 2018年7月22日 22:17:40 (ゴルフ用品・グッズ)
- S3(エススリー)
- 1ダース/6,320円(税別)
- ホワイト/オレンジ/イエロー(全3色)
- S4(エスフォー)
- 1ダース/6,320円(税別)
- ホワイト/グリーン(全2色)
-
チェリーボンブや3ドットはなぜできた? キャメロンパターのデザイン秘話【キャメロンマニア宣言】
-
松山英樹の1Wには「T230」の文字が。ヘッドもシャフトも微調整を積み上げて"最適解"を探る。松山英樹の現時点セッティング
-
ピンの軽量ドライバー「G430 MAX 10K HL」をプロが試打。12度は7番アイアン並みにグリーンで止まる!? 【ガチ試打計測・動画あり】
-
2番ウッド、打ったことある? 「ロフト13.5度」を試打したら258ヤード飛んじゃった!?
-
ツアー会場で未発表のニューモデル、キャロウェイ「JAWS RAW」ウェッジとグラファイトデザイン「ツアーAD VF」のUT用シャフトを発見! 詳細をレポート
-
キャビティのウェッジならアプローチがやさしくなる? クラブ設計家に聞いてみた【クラブ選びをクール解説!】
-
ロマロヘッド×シンカグラファイトシャフト。「ほど良くつかまり、中弾道の強い球!」【人気ゴルフ工房のぶっ飛びドライバーをキング・オブ・試打が語る】
-
「目指せ200ヤード」のドライバー! プロギア「LS ドライバー レディス」【江澤亜弥がレディスクラブを試打・解説】
-
ドライバーのカーボンクラウン採用が急増した理由。「やさしく飛ばす」ためのストレッチ形状と低重心化の悩ましい関係【長谷部祐とギア問答! #8】
-
ツアーモデルからの切り換えに迷ったら。ダウンブローに打っても気持ちいいキャロウェイ「パラダイム Aiスモーク HLアイアン」【ヘッドデータ分析で判明】
-
テーラーメイドのアイアン『P790』と『Qi』。同じ“飛び系”だけど、どう違う? 選ぶ際のポイントは?【ヘッドデータ分析で判明】
-
14本の“クラブの重さ”の流れを気にしてる? 苦手な番手を生まないセッティング術をフィッターが教えてくれた
-
不動の人気を誇る「ニューポート」シリーズ。そのルーツを辿る②【キャメロンマニア宣言】
-
女子プロ唯一の「スリクソンZX7 MkⅡ LSプロト」ドライバーで飛距離260ヤード! 飛ばし屋・竹田麗央の最新セッティング
-
宮里藍が「ユーティリティを変える歴史的瞬間が来たかも」と話す『B3 MAX シリーズ』と『245 MAXアイアン』の性能とは?
-
クラブ契約フリーで女子ツアー初優勝! 臼井麗香が選んだアイアン、ヨネックス「EZONE CB702 フォージド」をプロが試打。その性能を評価した
-
女子プロのツアー会場で最新「TPトラス パター」を発見! 何が変わった?
-
テーラーメイドのボール「TP5」と「TP5x」、プロはどっちを使ってる? アライメントがある「pix」モデルの使用者は? 国内女子ツアーで現地調査!
-
ファーウェイのスマートウォッチにゴルフ機能が追加。実際に使用した横田真一プロは「かなり便利」、健康管理機能も高評価
-
大切なのは「ミート率」と「打ち出し角」!? 自分にぴったり合うクラブの“弾道データの見方”を設計家が教えてくれた【クラブ選びをクール解説!】
-
アマチュアこそこだわるべき! ウェッジのソール選びの判断基準とは?
-
ニューポートの進化系モデル「コンセプト1」【キャメロンマニア宣言】
-
「オノフ ドライバー アカ」をプロが試打! スウィングウェイトを調整する「クロスバランステクノロジー」の評価は? 【ガチ試打計測・動画あり】
-
森田理香子の最新セッティング。6年ぶりの試合復帰、約8カ月かけて選んできた14本
-
国内女子ツアーで現地調査! タイトリスト「プロV1」と「V1x」、使用者が多いのはどっち? ニューボール「プロV1x レフトダッシュ」は?
-
自分に合ったウェッジのグラインド、どう選ぶのが正解? クラブ設計家に教えてもらった【クラブ選びをクール解説!】
-
国内女子ツアーでもっとも使われている距離計測器「ボイスキャディー」って知ってる?
-
タイトリスト「AVX」がモデルチェンジ! 打って感じた「変化を感じさせない進化」のありがたさ【ナイスショット通信】
-
力がなくても大丈夫! 楽にゴルフを楽しみたい人にオススメ⁉️ ヨネックス「フィオーレ ドライバー」【江澤亜弥がレディスクラブを試打・解説】
-
女子プロは今年、どのモデルを使用する? ダイキンオーキッドレディスで調査!
ボルビック・ゴルフボールは、世界初のマットカラーボールとして2016年に日本に上陸し、鮮やかなカラーとパフォーマンスの高さで人気を博している。その「Volvik」より、ツアーパフォーマンスシリーズとして発売中の「S3(エススリー)」、「S4(エスフォー)」を大幅にリニューアルし、2018年8月上旬より発売開始する。
新採用の『VU-Xウレタンカバー』がスピン性能と耐久性を向上
新しくなった3ピース構造の「S3」、4ピース構造の「S4」ともに、スピン性能と耐久性に優れた『VU-Xウレタンカバー』を新たに採用し、ソフトなフィーリングと正確なショットコントロールを可能にしている。またウレタンボールに最適化した八面体構造のディンプルパターンにより、一貫性のある飛行を生み出す設計だ。
さらに「S3」には、ソフトな打感と大きな飛距離を生み出すインナーコアを、「S4」には、インパクト時のエネルギーを効率よく伝達させ高初速・高弾道を生み出す、強くて軽いインナーコアをそれぞれ採用し、幅広いゴルファーの飛距離アップに貢献してくれる。
Vokvik契約プロでツアーに参戦している下川めぐみは、使用するNew「S3」ボールに関し次のようにコメントしている。
《Volvo New S3の概要》
《Volvo New S4の概要》
【問い合わせ先】
株式会社FDR カスタマーサービス(株式会社フラッグ内)
フリーダイヤル:0120-000-813
ウェブサイト:http://volvik-golf.jp/
Source: GOLFTODAY ギアー
スポンサードリンク
【PR】
ガスの料金を見直したい方は必見です!!
最新情報